与其他产品相比，易用性、良好的视觉效果还不能够完全满足行车系统的界面设计要求。仪表显示界面是驾驶信息的最重要来源之一，一方面承载了大量行车数据，另一方面还需要及时的向驾驶者提供各种警示信息。如何与物理仪表形成一个系统化的界面展示，同时符合方向盘按键的操作逻辑，也是在仪表显示界面上的设计挑战。
与其他产品不同，行车产品的设计要求中，对驾驶者的安全考虑必须放在第一位的。我们在RAETON界面设计上，提出了“一瞥即见”的设计理念。
驾驶是一项需要注意力高度集中的行为，任何微小的失误或干扰都可能影响生命安全。因此在进行RAETON界面设计时，通过在实际驾驶中的测试模拟，对驾驶者在各种行驶环境下的真实需求有了新的认识和定义。我们尽可能的精简一切不必要的内容和修饰，并且对信息内容的重要程度进行了重新整理。在此基础上进行的视觉设计，也同样需要考虑用户在驾驶时的实际情况，由于驾驶员需要不断进行车内外的视线切换，以及多个视觉焦点的关注，因此我们将驾驶环境的光线情况做为主要设计出发点，提供了良好的视觉效果和驾驶体验。
驾驶者同时关注多种信息，进行预判并处理突发情况。界面设计需要满足在各种光线条件下快速切换实现焦点，并避免任何不适感。
优秀的设计不仅是对产品外观的提升。仪表产品受到各种硬件限制条件，往往需要较高的技术和设备成本才能达到良好效果。我们通过多次的图形调整和优化，使用最少的资源成功完成了界面实现，帮助减少了厂商的技术成本。
